Catálogo

Cómo organizar el catálogo de autopartes: familias, marcas y aplicaciones

Estructura recomendada para un catálogo de refaccionaria: familias, marcas, líneas y aplicaciones por vehículo.

Actualizado el 17 de julio de 20266 min de lecturaPor el equipo REFAMEX

Un catálogo bien estructurado es la diferencia entre encontrar la pieza en 5 segundos o perder al cliente. En una refaccionaria promedio conviven miles de SKUs, decenas de marcas y cientos de aplicaciones. Esta guía propone una estructura probada.

Jerarquía recomendada

Tres niveles suelen ser suficientes:

  1. Familia: Frenos, Suspensión, Motor, Eléctrico, Transmisión, Enfriamiento…
  2. Subfamilia: dentro de Frenos → Balatas, Discos, Tambores, Cilindros, Líquido.
  3. Tipo: dentro de Balatas → Delanteras, Traseras.

Evita jerarquías de 5 o 6 niveles. Nadie del mostrador quiere navegar tantos menús.

Marca vs línea vs calidad

  • Marca: quién fabrica (Bosch, Fritec, LUK, ACDelco, Gonher).
  • Línea: la gama dentro de la marca (Original, Premium, Económica).
  • Calidad: clasificación interna que ayuda a comparar entre marcas.

Aplicaciones por vehículo

Cada refacción debe tener una lista de vehículos donde monta: marca, modelo, año, motor y a veces submodelo. Esto habilita búsqueda por auto y evita vender la parte equivocada. Un cliente pregunta "traigo un Jetta 2010 2.5", y el sistema debe filtrar solo lo que aplica a ese vehículo.

Reglas para nombres de productos

  • Empieza por el tipo: "Balata delantera", "Filtro de aceite", "Amortiguador trasero".
  • Sigue con la aplicación principal: "Nissan Sentra 2013-2019".
  • Cierra con marca y número de parte: "Fritec D1060".

Nombres consistentes hacen que el buscador acierte más y que los reportes sean legibles.

Cómo lo resuelve REFAPOS

REFAPOS viene con una estructura de familias y aplicaciones pensada para refaccionarias mexicanas y permite importar tu catálogo actual sin perder equivalencias.

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